高速公路供配电系统为高速公路的运行管理提供可靠稳定的电源,一般由地方供电部门为高速公路提供10kv电源到高速公路的变配电所,高速公路沿线一般在收费站、服务区、隧道等需要电源的处所设置变电所或箱式变电站。供配电系统主要由高压配电柜、变压器、低压配电柜、EPS、UPS、交流稳压器、低压配电箱、高低压电力电缆及电力监控系统设备构成。

高压配电柜:也称高压开关柜,高速公路高压配电系统一般为10kv 系统,主要由进线柜、出线柜、计量柜、测量柜组成。如果为双进线还需设置联络柜。常用的高压配电柜有中置柜和环网柜。

变压器:高速公路供配电系统变压器将10kv电压变换为380V电压,一般采用干式变压器,采用风冷方式。长大隧道内一般采用地埋式变压器。

低压配电压柜:也称低压开关柜,一般由进线柜、联络柜、出线柜、补偿柜组成。常用的低压开关有抽出式(GCS),固定式(GGD)。

EPS和UPS:EPS和UPS均为应急电源,即当电源中断后,继续提供一定时间的可靠稳定电源,保证设备继续工作,EPS一般是采用后备方式,当市电正常时,EPS不工作,通过旁路开关直接供电,当市电中断时,由逆变器供电,高速公路上常用于应急照明及消防设备的供电。UPS一般采用在线方式,常用于计算机系统的供电。

交流稳压器:给对交流电源有较高要求的机电设备提供稳定电源,常采用参数稳压器。

低压配电箱:用于低压终端设备配电,常用于室内设备配电、广场及隧道照明设备配电、收费站设备配电等。

  高速公路的经营管理发展到今天，已经能够充分利用先进的电子信息和计算机管理手段来实现智能化的现代化管理。高速公路机电系统是实现高速公路现代化管理的重要保证，由于高速公路机电系统中的收费系统、监控系统、通信系统广泛采用了电子计算机等高科技技术设备，因此为了保护这些高科技技术设备，交流参数稳压器也就自然运用到高速公路机电系统中来了。习惯中的做法是将受“污染”的市电，通过交流参数稳压器稳压、过滤后输出，接入到指定的动力柜，在动力柜上将收费系统、监控系统、通信系统供电电源独立分开，各自引入到所属的UPS（不间断供电电源）控制器，由UPS控制器再一次稳压、过滤后才提供给收费系统、监控系统、通信系统等重要设备。过滤后的市电与UPS之间能够自动进行转换，确保对上述系统中的重要负载的不间断供电。 

天恒达高速公路专用数字式稳压器采用国际先进的补偿技术，结合我国供电现状，专为稳定交流电压而研制的节能型产品，当配电网络供电电压波动或负载变化时，能自动保证输出电压的稳定，具有故障等完善报警保护功能，同时体积紧凑小巧,是传统机器的三分之二，人性化的设计，所有的操作在前面板上一目了然。